やっぱり、やられた、、、
冷やして固定して安静にして、、、
養生したんだけど、
ダメだった、、、
イタイ、、、
しばらくキックは出来無い、、、
折角エンジンかかったのに
、、、
プライマリーカバーを
付けてみた、、、イイね！
ついに、来た！
マグを替えてみたら
こっちの方が火が出るみたいなので、、、
ちょっと蹴ってみると、、、
パン！と、、、
おぉ〜っ、、、
きた！きた！
そしてバババッとかかって
止まり、続かない、、、
キャブをイロイロいじくりまわしているウチに、、、
パン！と強烈なヤツが、、、
あたしあんまりケッチンはまともにもらわない方だと思っているんだけど、、、
イヤ、やられた、、、
かかって、止まってを繰り返し、、、
何度もケッチンを貰い、、、
最後にニードルの調整が決まって、
やったァ！てな感じ、、、
しかし、、
足首がぁ〜、、、
エンジンがかからないと、
他が進みます、、、
プライマリーカバーも付けちゃおうかな？と云う事で、、、
今のうち、、、
アレ？アブラが？
と思っていた、シャフト付け根、
旧車のお助けグッズ、
シールを着けることにしました。
着けるのはいいが、、、
外すのが、、、
た〜いへん、、、でした
なんか、、、
火は飛んでいるみたい、、、
で、、、
キャブを替えてみた、
が、、、
コッチの方がダメ
ま、外したついでに
ちょっとバラしてみるか？
やれやれ、、、
ウチに転がっていた
FXのテールを付けてみた、、、
デカい！
登録もイケる奴をなんとか
、、、
見ないことには始まらないので、、、
泣きながら降ろしました。
原因は、、、
シフトアームが引っかかって居りました、、、
フぅ〜、、、
しかし、、
純正キックアームが付いているミッション、
載せるのが、、、う〜っ
丁度降りてきたカァちゃんに、、、ちょっとソコ持っててみ、、、と、、、
無事終了！
さぁて、エンジンかけるか！
かけるか、、、
かけるか、、、？
う〜ん、疲れたから
又にしてやろう、、、と
クラッチ付けたり
ステップ付けたり
チェーン付けたり
保安部品は何もないけど
ま、いいか、、、
火が出れば、かかるでしょ、
後はシフトが動けばね、、、
え〜ッ!
キコ、、、
キコ、、、
キコ、、、
キコ、、、
onjiさんにも手伝ってもらい、、、
キコ、、、
キコ、、、
キコ、、、
ふゥ〜、、、
久しぶりに調子が良かった、、、
とりあえず月間でも世界一！
目標の100万台は遠いな、、、
くだらなくて、、、済みません、、、
onjiさんが頼んでいたモノ、、、
ナックルのロッカー玉が届いたので、、、
入れ替え、、、
あたしが持っている玉より
首が長くて、、、
ちゃんとかしまった。
イイね！
今回は、
プライマリーカバーを付ける事にしようかな？
なんて、、
思いついて、、、
このバイクに付いていたモノもあるんだけど、
あたしの昔使っていた車検用を、、、雰囲気が良かったので、、、
雨が続いて、
連休は各地でイベントがあった筈、、、
大変だったろうね、、、
あたしはガレージで
こんな楽しい事してたので、雨は全く気にならなかった、、、
なんか、もうすぐなんですけどォ
、、、ウフ
オイルタンクを洗っていたら、、、
カラコロ、と、、、
？？
出してみたら、
グニュっと潰したバドのキャップ、、、
何か、楽し、、、
純正ねじねじでもイイかな？
何て思いもしたが、、、
あたし、、、
アレ、、、
キライ
久しぶりなだけで、続きだね、、、
とりあえず転がせる様に
あたしの74付けて、16インチ履かせてみた、、、
ナカナカ良いんですけど、、、